R902197748 A2FO10/61R-VPB06
液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小和低速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。
葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。
葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定。

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– 具有高功率密度
– 具有小尺寸
– 具有高的總效率
– 具有經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)
– 帶密封柱塞環(huán)的一件式錐形柱塞

氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力裝置。
各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：
可以無*調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷

上海心雨機(jī)電設(shè)備有限公司
苦苦 395心雨717心雨253
I87心雨I772心雨7482  閆飛

在有些車型中設(shè)有冷啟動噴油器，在冷啟動時(shí)將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關(guān)和熱敏時(shí)控開關(guān)控制，
噴油持續(xù)時(shí)間取決于熱敏時(shí)控開關(guān)加熱線圈電流和冷卻水的溫度。
R900910270  LC 25 A20E7X/
R900909251  LC 25 A05D7X/
R900912604  LC 25 B20E7X/
R900912601  LC 25 B40E7X/
R900912549  LC 25 DB20E7X/
R900906337  LC 32 A20E7X/
R900912613  LC 32 B20E7X/
R900937996  LC 40 A05E7X/
R900937999  LC 40 A20D7X/
冷啟動系統(tǒng)故障多表現(xiàn)為：冷啟動噴油器被膠質(zhì)物堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導(dǎo)致冷啟動困難；
冷啟動噴油器失效不能正常工作；熱敏時(shí)控開關(guān)短路（觸點(diǎn)常閉）或斷路（常開），如果觸點(diǎn)常閉，
則熱車時(shí)仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導(dǎo)致熱啟動困難，如果時(shí)控開關(guān)短路，冷啟動噴油器始終不能工作而導(dǎo)致冷啟動困難。
R900938000  LC 40 A20E7X/
R900938022  LC 50 A05E7X/
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R900920273  LC 50 A20E7X/
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R900928826  LC 63 A20E7X/
R900569389  LC 80 A05E6X
R900527337  LC 80 A20D6X/

R900520967  LC 80 A20E6X/

由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。 
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定
R901054483  4WRA 10 EA00-2X/G24K4/V-828
R901085669  4WRA 10 EA00-2X/G24K4/V-872
R901085689  4WRA 10 EA00-2X/G24K4/V-873
0811402017  DBETX-1X/180G24-8NZ4M
0811402019  DBETX-1X/250G24-8NZ4M
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R900731171  SYDFEE-2X/045R-PPA12N00-0000-A0A0VX1
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R900730338  SYDFEE-2X/140R-PPB12N00-0000-A0A0VX2
R900608753  VT-DFPE-A-2X/G24K0/0A0V/V
R900868651  ASSEMBLY KIT VT-SWA-1-1X/SYDFEE  &

節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具有耐磨、耐沖刷性能。
主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備,滑套式節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，閥芯表面覆蓋碳化鎢
適合于有閃蒸、高壓差，壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提。

力士樂閥R900978826 4WRZ25W8-220-7X/6EG24N9K4/D3M
力士樂閥R902193387 A2FO45/61R-PPB05
力士樂閥R900420537 S15A1.0/ 
力士樂閥R900512138 FD25PA2X/B06V
力士樂閥R983038144 ZDR10DP2-5X/150YM 印度
力士樂閥R983037970 DBDS10K1X/315  
力士樂閥R900344369 ZDC25P-2X/M
力士樂閥R900489668 ZDC16P-2X/M
力士樂閥R900764316 FESE63CA-3X/1800LK0G1M
力士樂閥R901335147 DBEE6-2X/315YG24K31A1M

徑向柱塞馬達(dá)：具有良好的反向特性，使馬達(dá)操作寧靜，適用于伺服系統(tǒng)?？勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。
電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱起動機(jī)。
它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。
具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項(xiàng)零部件創(chuàng)新，奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)

R902197748  A2FO10/61R-VPB06
R902193365  A2FO12/61R-PPB06
R902155958  A2FO23/61R-PPB05
R902193369  A2FO28/61R-PPB05 
R902182161  A7VKO012MA/10MRSKGP350000-0
R902186115  A7VKO028MA/10MRSL4P550-0
特性
– 定量泵配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組，用于在開式回路中進(jìn)行靜液壓傳動-
– 用于行走機(jī)械和固定應(yīng)用
– 流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量成比例
– 驅(qū)動軸軸承設(shè)計(jì)用于在這些區(qū)域經(jīng)常遇到的軸承使用壽命