如排除托輪軸及瓦制造、安裝中重大缺陷、排除瓦口油楔不合理、瓦口內(nèi)進入異物使油模嚴重破壞而導致托輪瓦溫升高，須抽瓦刮研外，一般情況都可通過調(diào)整托輪座位移的辦法來消除托輪瓦溫發(fā)熱問題。

托輪瓦溫發(fā)熱分某一個托輪瓦止推面發(fā)熱、某一個托輪瓦面發(fā)熱或某一個托輪瓦止推面和托輪瓦面同時發(fā)熱等幾種情況。

如中控反映瓦溫或油池溫度超過45℃，現(xiàn)場要派人判斷具體發(fā)熱的部位，到底是端面發(fā)熱還是瓦面發(fā)熱，從5000t/d生產(chǎn)線實際運行來看，在試運行初期端面發(fā)熱的可能性較大。 調(diào)整時方向控制:

在現(xiàn)場用雙手螺旋定律來指導對托輪座的調(diào)整，方法簡單實用，即面向托輪緊握左右手中指、無名指、小指頭，其方向與托輪旋轉(zhuǎn)方向一致，食指和大拇指伸直，大拇指方向為托輪移動方向(回轉(zhuǎn)窯軸向)，食指方向為托輪移動方向(回轉(zhuǎn)窯徑向)。

推力面發(fā)熱時調(diào)整方法:當一個托輪座瓦推力面發(fā)熱時，可通過進(退)托輪座使托輪沿窯中心線方向移動來改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發(fā)熱，此時為*證中心線不變，可在調(diào)整該托輪座后，再調(diào)整該擋托輪中與之斜對的那個托輪座。(kjzj.com)

瓦面發(fā)熱時調(diào)整方法:當托輪座瓦面發(fā)熱時，可通過退托輪座使托輪沿窯中心線垂直方向移動來緩解瓦的受力從爾消除發(fā)熱。

推力面和瓦面同時發(fā)熱時調(diào)整方法:當一個托輪座瓦推力面發(fā)熱時，可通過進(退)托輪座使托輪沿窯中心線方向移動來改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發(fā)熱，此時為*證中心線不變，可在調(diào)整該托輪座后，再調(diào)整該擋托輪中與之斜對的那個托輪座。 一次要調(diào)整幾個托輪座?一般來講不可能12個托輪座瓦推力面全部發(fā)熱，一組托輪內(nèi)部兩個托輪座推力面都發(fā)熱的現(xiàn)象更少。有時為了調(diào)整效果快，對一組托輪座中一推力瓦發(fā)熱而進(退)托輪座，將另一托輪座退(進)一點，但兩個托輪瓦座都進或都退時是無法緩解推力面瓦發(fā)熱問題的，為了*證窯中心線不變化，理論上可將一當托輪中兩個對角的托輪座進行調(diào)整。

調(diào)整時窯速度的控制:調(diào)整時窯可短時停下來進行，但窯在正常運行過程中也可以進行調(diào)整，此時窯的速度應(yīng)適當降低，一般在1r/m左右較合適，尤其是用千斤頂將窯向內(nèi)頂時，更需將窯慢轉(zhuǎn)起來或?qū)⒏G速控制在1rpm。

調(diào)整時托輪座位移量的控制:調(diào)整時為了*證準確性，有時為了調(diào)整托輪座軸向檔塊也需拆除，在調(diào)整過程中每個托輪座應(yīng)使用2個百分表，每一次調(diào)整量在0.2-0.35mm之間。

調(diào)整時安全的控制:因調(diào)整時要松開地腳螺栓，此時窯可能仍在運行，因此應(yīng)用千斤頂頂住窯來代替地腳螺栓松動時的載荷，由于在調(diào)整時人多，需不斷觀察托輪座內(nèi)部情況，此時切勿將異物掉入托輪座內(nèi)，在調(diào)整前檢查，調(diào)整中及調(diào)整后觀察時都應(yīng)注意手觸摸托輪座表面時，油勺在運動對人身安全的影響。 調(diào)整后的觀察和監(jiān)控:調(diào)整后要注意推力板與瓦之間間隙是否發(fā)生變化，同一組托輪的另一個同檔內(nèi)其他托輪及另兩檔托輪瓦溫度是否有異常變化，各檔瓦溫溫度是否調(diào)整合理。

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