一般配合卡板進(jìn)行貨物裝卸、碼垛、短距離運輸。廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、港口、物流、車站等各個部門。是機(jī)械化裝卸、運輸?shù)母咝гO(shè)備。國內(nèi)目前大多使用燃油機(jī)和小型電池驅(qū)動的叉車。隨著國際原油價格的大幅上漲，一些承載大、額定功率高的大中型電動叉車逐步適應(yīng)并投入了市場使用。 

在叉車進(jìn)叉卡板前，應(yīng)注意叉車兩臂間的距離，應(yīng)盡量保持在卡板寬度的2/3處（卡板孔的設(shè)計一般也是這個位置）。這樣，可以達(dá)到卡板的有效承載，避免卡板受力過于集中于一點。叉車的差距一般都是可調(diào)的，這樣就可以滿足于不同型號、不同插孔寬度的卡板的進(jìn)叉使用。 

叉車在配合卡板使用的過程中應(yīng)注意起重量不要大于卡板的額定承載。叉車的額定起重量是指貨物重心到叉車前壁距離不大于載荷重心距時，允許升起的貨物的*大重量。一般情況下，由于受叉車作業(yè)的高度限制，貨物重量不會超過卡板的額定承載限制。

在叉車插取貨物后，運輸過程中為了防止貨物從貨叉上滑落，叉車臂會后仰，形成一個夾角。這時應(yīng)注意，卡板平行于叉車臂方向的長度應(yīng)為叉車臂長的3/4以上（一般情況下叉車臂長1m，卡板的長度為1.2m到1.6m不等）。避免叉車叉臂前段對卡板造成損壞。如果遇到卡板的長度太長，可給叉車臂增加鞋套，以增加叉車臂的長度，達(dá)到*佳承載。