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公司基本資料信息
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過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝，廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌。現(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡(jiǎn)單,更加通用和簡(jiǎn)便的方法來堆焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因?yàn)榇蟛糠咒撥壍男迯?fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時(shí)間進(jìn)行。顯而易見，時(shí)間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法，而且還要像手工焊那么簡(jiǎn)單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11B和MN33，焊絲本身具有較高的熔敷率，只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡(jiǎn)便的運(yùn)用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌，MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會(huì)產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方，車輪暫時(shí)不受支撐，因?yàn)橐旭傇谛碌匿撥壣?。交叉點(diǎn)上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的，會(huì)導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損，增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上?？吹降娜毕?，例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少，而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時(shí)候就預(yù)先就堆焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會(huì)比常規(guī)的道岔更耐磨損，壽命更長(zhǎng)。
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TN-65錘頭專用耐磨焊條 |
TN65錘頭專用耐磨焊條 錘頭、錘盤制造及修復(fù)用焊接材料牌號(hào) 種類 硬 度（HRC） 性能及主要用途 GM1 1 專用于高錳鋼、超高錳鋼件堆焊修復(fù)時(shí)的打底層堆焊。 ZD3 1 55～59 主要用于已磨損的大型錘式破碎機(jī)50公斤、120公斤類型的錘頭沖擊部位的多層堆焊修復(fù)，磨損嚴(yán)重的部位可一次堆焊20～40mm，堆焊層抗裂性能優(yōu)良，具有良好的抗沖擊性、耐磨性。 |
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D856高溫耐磨焊條 |
D856-1用于磨焊煤輥、沖擊板、耐磨板、電鏟齒、破碎輥、錘頭等。D856-2用于抗沖擊、沖刷、耐熱磨損，如高爐料鐘密封面、料斗、閘板、攪拌機(jī)葉片、耙路機(jī)齒、挖土機(jī)齒、挖土機(jī)齒、水泥高壓擠壓輥、連輥鑄輥、起重機(jī)輥、破碎輥、破碎機(jī)磨損件等的堆焊。可機(jī)加工。D856-2A（DL-2B）用于低碳、低合金鋼堆焊修復(fù)，如軸套、輪齒、鏈輪、導(dǎo)輪、拖拉機(jī)、挖土機(jī)的輥?zhàn)雍投栎喌榷押感迯?fù)，可機(jī)加工。D856-3用于鏟斗齒、破碎輥、篩板、鐵軌道叉、錘頭、沖擊板、挖泥機(jī)、泵葉、滑槽、刮刀、混料機(jī)、螺絲鉆、搗料器、鏟斗齒、旋回破碎機(jī)十字頭的堆焊。 |
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風(fēng)焊碳化鎢耐磨焊條 |
風(fēng)焊碳化鎢耐磨焊條又稱鑄造碳化鎢合金氣焊條，管內(nèi)成分為W2C和WC合金顆粒,硬度93HRA熔點(diǎn)1600-1800度,采用氧-乙炔焰堆焊,具有較高的耐磨性，適用于石油鉆具,建材機(jī)械,甘蔗破碎#,打井鉆頭,秸桿還田粉碎機(jī)和飼料粉碎機(jī)刀片等易磨損件的堆焊使之成為合金耐磨具 |
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D-60碳化鎢耐磨電焊條 D-65合金耐磨焊條 D-50合金耐磨焊條 |
D-60碳化鎢合金耐磨焊條D-60合金耐磨焊條|D-65合金耐磨焊條| 1。本產(chǎn)品屬于堆焊合金耐磨耐沖擊焊條，同時(shí)具有耐高溫性能，以錳鋼為焊蕊，焊藥以鎢鉻，硼，錳，鉬，等多種金屬成份及礦物質(zhì)組成，交直流兩用，可對(duì)碳鋼，錳鋼灰口鑄鐵， |
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